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全部产品 · 共 47 台
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国六4.5方 蓝牌凯马侧装压缩垃圾车
★★★★★4.8
★★★★★
董*：国六4.5方 蓝牌凯马侧装压缩垃圾车在小区垃圾转运线上用了一段时间，装载量比旧车富余，压缩动作连贯，液压系统没有忽快忽慢，渗滤液密封也比之前那台干净。
姜*：乡镇收运点分散，国六4.5方 蓝牌凯马侧装压缩垃圾车后部机构操作清楚，桶装垃圾挂接顺手，压缩后单趟装得更多，减少了往返次数，司机对液压稳定性评价不错。
邱*：我们最担心垃圾车跑冒滴漏，国六4.5方 蓝牌凯马侧装压缩垃圾车实际使用密封条贴合度可以，雨天作业后地面渗滤液少，卸料动作也比较干脆，适合城区线路。
武*：国六4.5方 蓝牌凯马侧装压缩垃圾车安排在早晚高峰前后作业，压缩效率高，装载口高度合适，环卫工人不用反复调整位置，连续几车下来油温和液压表现都稳定。
万*：这款国六4.5方 蓝牌凯马侧装压缩垃圾车用于垃圾站配套转运，箱体容积和压缩比比较实在，满载后底盘支撑稳，乡镇道路通过性够用，维护点主要在液压管路。
公告型号: CLW5030ZZZLS6
底盘型号: KMC1031Q318D6
底盘判断: 主流底盘表现均衡
采购建议: 按工况确认容量/配置
五维采购参考评分
作业4.9
适配4.9
维保4.9
底盘4.7
口碑4.6
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国六7方 东风D6 侧装压缩垃圾车
★★★★★4.7
★★★★★
柳*：国六7方 东风D6 侧装压缩垃圾车在小区垃圾转运线上用了一段时间，装载量比旧车富余，压缩动作连贯，液压系统没有忽快忽慢，渗滤液密封也比之前那台干净。
杨*：乡镇收运点分散，国六7方 东风D6 侧装压缩垃圾车后部机构操作清楚，桶装垃圾挂接顺手，压缩后单趟装得更多，减少了往返次数，司机对液压稳定性评价不错。
谢*：我们最担心垃圾车跑冒滴漏，国六7方 东风D6 侧装压缩垃圾车实际使用密封条贴合度可以，雨天作业后地面渗滤液少，卸料动作也比较干脆，适合城区线路。
余*：国六7方 东风D6 侧装压缩垃圾车安排在早晚高峰前后作业，压缩效率高，装载口高度合适，环卫工人不用反复调整位置，连续几车下来油温和液压表现都稳定。
石*：这款国六7方 东风D6 侧装压缩垃圾车用于垃圾站配套转运，箱体容积和压缩比比较实在，满载后底盘支撑稳，乡镇道路通过性够用，维护点主要在液压管路。
公告型号: CLW5040ZZZBTE
底盘型号: EQ1045SJ3CDF
底盘判断: 主流底盘表现均衡
采购建议: 按工况确认容量/配置
五维采购参考评分
作业4.7
适配4.8
维保4.8
底盘4.9
口碑4.4
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东风天锦挂桶垃圾车
★★★★★4.6
★★★★★
林*：东风天锦挂桶垃圾车在小区垃圾转运线上用了一段时间，装载量比旧车富余，压缩动作连贯，液压系统没有忽快忽慢，渗滤液密封也比之前那台干净。
田*：乡镇收运点分散，东风天锦挂桶垃圾车后部机构操作清楚，桶装垃圾挂接顺手，压缩后单趟装得更多，减少了往返次数，司机对液压稳定性评价不错。
任*：我们最担心垃圾车跑冒滴漏，东风天锦挂桶垃圾车实际使用密封条贴合度可以，雨天作业后地面渗滤液少，卸料动作也比较干脆，适合城区线路。
毛*：东风天锦挂桶垃圾车安排在早晚高峰前后作业，压缩效率高，装载口高度合适，环卫工人不用反复调整位置，连续几车下来油温和液压表现都稳定。
常*：这款东风天锦挂桶垃圾车用于垃圾站配套转运，箱体容积和压缩比比较实在，满载后底盘支撑稳，乡镇道路通过性够用，维护点主要在液压管路。
使用场景: 常规项目作业
维护特点: 常规保养便利
底盘判断: 主流底盘表现均衡
采购建议: 按工况确认容量/配置
五维采购参考评分
作业4.9
适配4.7
维保4.5
底盘4.6
口碑4.4
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东风D9挂桶垃圾车
★★★★★4.7
★★★★★
陆*：东风D9挂桶垃圾车在小区垃圾转运线上用了一段时间，装载量比旧车富余，压缩动作连贯，液压系统没有忽快忽慢，渗滤液密封也比之前那台干净。
段*：乡镇收运点分散，东风D9挂桶垃圾车后部机构操作清楚，桶装垃圾挂接顺手，压缩后单趟装得更多，减少了往返次数，司机对液压稳定性评价不错。
贾*：我们最担心垃圾车跑冒滴漏，东风D9挂桶垃圾车实际使用密封条贴合度可以，雨天作业后地面渗滤液少，卸料动作也比较干脆，适合城区线路。
王*：东风D9挂桶垃圾车安排在早晚高峰前后作业，压缩效率高，装载口高度合适，环卫工人不用反复调整位置，连续几车下来油温和液压表现都稳定。
高*：这款东风D9挂桶垃圾车用于垃圾站配套转运，箱体容积和压缩比比较实在，满载后底盘支撑稳，乡镇道路通过性够用，维护点主要在液压管路。
使用场景: 常规项目作业
维护特点: 常规保养便利
底盘判断: 主流底盘表现均衡
采购建议: 按工况确认容量/配置
五维采购参考评分
作业4.9
适配4.3
维保4.4
底盘4.9
口碑4.8
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东风小多利卡7方侧挂桶压缩垃圾车
★★★★★4.7
★★★★★
邵*：东风小多利卡7方侧挂桶压缩垃圾车在小区垃圾转运线上用了一段时间，装载量比旧车富余，压缩动作连贯，液压系统没有忽快忽慢，渗滤液密封也比之前那台干净。
赵*：乡镇收运点分散，东风小多利卡7方侧挂桶压缩垃圾车后部机构操作清楚，桶装垃圾挂接顺手，压缩后单趟装得更多，减少了往返次数，司机对液压稳定性评价不错。
宋*：我们最担心垃圾车跑冒滴漏，东风小多利卡7方侧挂桶压缩垃圾车实际使用密封条贴合度可以，雨天作业后地面渗滤液少，卸料动作也比较干脆，适合城区线路。
叶*：东风小多利卡7方侧挂桶压缩垃圾车安排在早晚高峰前后作业，压缩效率高，装载口高度合适，环卫工人不用反复调整位置，连续几车下来油温和液压表现都稳定。
姚*：这款东风小多利卡7方侧挂桶压缩垃圾车用于垃圾站配套转运，箱体容积和压缩比比较实在，满载后底盘支撑稳，乡镇道路通过性够用，维护点主要在液压管路。
公告型号: CL5090ZYS6BHQ
底盘型号: ZZ1097H3815F191Z
底盘判断: 主流底盘表现均衡
采购建议: 按工况确认容量/配置
五维采购参考评分
作业4.7
适配4.8
维保4.8
底盘4.9
口碑4.5
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东风大多利卡8方挂桶垃圾车
★★★★★4.8
★★★★★
贺*：东风大多利卡8方挂桶垃圾车在小区垃圾转运线上用了一段时间，装载量比旧车富余，压缩动作连贯，液压系统没有忽快忽慢，渗滤液密封也比之前那台干净。
龙*：乡镇收运点分散，东风大多利卡8方挂桶垃圾车后部机构操作清楚，桶装垃圾挂接顺手，压缩后单趟装得更多，减少了往返次数，司机对液压稳定性评价不错。
吴*：我们最担心垃圾车跑冒滴漏，东风大多利卡8方挂桶垃圾车实际使用密封条贴合度可以，雨天作业后地面渗滤液少，卸料动作也比较干脆，适合城区线路。
邓*：东风大多利卡8方挂桶垃圾车安排在早晚高峰前后作业，压缩效率高，装载口高度合适，环卫工人不用反复调整位置，连续几车下来油温和液压表现都稳定。
钱*：这款东风大多利卡8方挂桶垃圾车用于垃圾站配套转运，箱体容积和压缩比比较实在，满载后底盘支撑稳，乡镇道路通过性够用，维护点主要在液压管路。
使用场景: 城区/乡镇窄路灵活
维护特点: 维保便利配件好找
底盘判断: 主流底盘表现均衡
采购建议: 按工况确认容量/配置
五维采购参考评分
作业4.6
适配4.9
维保4.9
底盘4.9
口碑4.6
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江铃6方挂桶垃圾车
★★★★★4.8
★★★★★
方*：江铃6方挂桶垃圾车在小区垃圾转运线上用了一段时间，装载量比旧车富余，压缩动作连贯，液压系统没有忽快忽慢，渗滤液密封也比之前那台干净。
江*：乡镇收运点分散，江铃6方挂桶垃圾车后部机构操作清楚，桶装垃圾挂接顺手，压缩后单趟装得更多，减少了往返次数，司机对液压稳定性评价不错。
贺*：我们最担心垃圾车跑冒滴漏，江铃6方挂桶垃圾车实际使用密封条贴合度可以，雨天作业后地面渗滤液少，卸料动作也比较干脆，适合城区线路。
龙*：江铃6方挂桶垃圾车安排在早晚高峰前后作业，压缩效率高，装载口高度合适，环卫工人不用反复调整位置，连续几车下来油温和液压表现都稳定。
吴*：这款江铃6方挂桶垃圾车用于垃圾站配套转运，箱体容积和压缩比比较实在，满载后底盘支撑稳，乡镇道路通过性够用，维护点主要在液压管路。
使用场景: 城区/乡镇窄路灵活
维护特点: 维保便利配件好找
底盘判断: 主流底盘表现均衡
采购建议: 按工况确认容量/配置
五维采购参考评分
作业4.9
适配4.9
维保4.9
底盘4.6
口碑4.7
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挂桶垃圾车产品选型说明
湖北程力生产自装卸式垃圾车具有整体结构设计合理紧凑；装卸垃圾自动化；使用效率高，厢体采用轻量化设计、运载量大、封闭性能好；安全、节能、环保等优点明显。自装卸式垃圾车可以机械化自动装卸垃圾，实现垃圾密封化运输，有效地防止垃圾对人和环境的污染，提高汽车的运载效率，是一种安全、节能、环保、高效的新型环卫专用车。湖北程力销售热线：15071653332
