董*：移动压缩箱这种产品单看不起眼，但真配到站点里以后效率提升很直接，垃圾集中度高了，车和人的配合也顺了很多。 梁*：我们看重的是多规格可选，这样不同点位可以按实际垃圾量配置，不会出现小点位浪费、大点位又不够用的情况。 丁*：箱体结构比想象中扎实，压缩过程平稳，现场试运行时噪声和动作都在可接受范围内，整体印象比较稳。 冯*：和勾臂车配套以后，中转节奏明显更清晰了，原来零散收集的问题少了不少，班组执行起来更标准化。 姜*：采购这类设备最重要的是后期维护和适配性，目前看接口和布局都比较成熟，不像临时拼起来的方案，放心一些。

谭*：10方垂直式压缩垃圾站在小区垃圾转运线上用了一段时间，装载量比旧车富余，压缩动作连贯，液压系统没有忽快忽慢，渗滤液密封也比之前那台干净。 侯*：乡镇收运点分散，10方垂直式压缩垃圾站后部机构操作清楚，桶装垃圾挂接顺手，压缩后单趟装得更多，减少了往返次数，司机对液压稳定性评价不错。 文*：我们最担心垃圾车跑冒滴漏，10方垂直式压缩垃圾站实际使用密封条贴合度可以，雨天作业后地面渗滤液少，卸料动作也比较干脆，适合城区线路。 安*：10方垂直式压缩垃圾站安排在早晚高峰前后作业，压缩效率高，装载口高度合适，环卫工人不用反复调整位置，连续几车下来油温和液压表现都稳定。 马*：这款10方垂直式压缩垃圾站用于垃圾站配套转运，箱体容积和压缩比比较实在，满载后底盘支撑稳，乡镇道路通过性够用，维护点主要在液压管路。

盛*：水平地埋式压缩垃圾站在小区垃圾转运线上用了一段时间，装载量比旧车富余，压缩动作连贯，液压系统没有忽快忽慢，渗滤液密封也比之前那台干净。 廖*：乡镇收运点分散，水平地埋式压缩垃圾站后部机构操作清楚，桶装垃圾挂接顺手，压缩后单趟装得更多，减少了往返次数，司机对液压稳定性评价不错。 邵*：我们最担心垃圾车跑冒滴漏，水平地埋式压缩垃圾站实际使用密封条贴合度可以，雨天作业后地面渗滤液少，卸料动作也比较干脆，适合城区线路。 苏*：水平地埋式压缩垃圾站安排在早晚高峰前后作业，压缩效率高，装载口高度合适，环卫工人不用反复调整位置，连续几车下来油温和液压表现都稳定。 严*：这款水平地埋式压缩垃圾站用于垃圾站配套转运，箱体容积和压缩比比较实在，满载后底盘支撑稳，乡镇道路通过性够用，维护点主要在液压管路。

康*：8方地面侧装垂直压缩垃圾站在小区垃圾转运线上用了一段时间，装载量比旧车富余，压缩动作连贯，液压系统没有忽快忽慢，渗滤液密封也比之前那台干净。 易*：乡镇收运点分散，8方地面侧装垂直压缩垃圾站后部机构操作清楚，桶装垃圾挂接顺手，压缩后单趟装得更多，减少了往返次数，司机对液压稳定性评价不错。 柳*：我们最担心垃圾车跑冒滴漏，8方地面侧装垂直压缩垃圾站实际使用密封条贴合度可以，雨天作业后地面渗滤液少，卸料动作也比较干脆，适合城区线路。 杨*：8方地面侧装垂直压缩垃圾站安排在早晚高峰前后作业，压缩效率高，装载口高度合适，环卫工人不用反复调整位置，连续几车下来油温和液压表现都稳定。 谢*：这款8方地面侧装垂直压缩垃圾站用于垃圾站配套转运，箱体容积和压缩比比较实在，满载后底盘支撑稳，乡镇道路通过性够用，维护点主要在液压管路。

史*：水平分体式压缩垃圾站(固定平台卸料)在小区垃圾转运线上用了一段时间，装载量比旧车富余，压缩动作连贯，液压系统没有忽快忽慢，渗滤液密封也比之前那台干净。 赖*：乡镇收运点分散，水平分体式压缩垃圾站(固定平台卸料)后部机构操作清楚，桶装垃圾挂接顺手，压缩后单趟装得更多，减少了往返次数，司机对液压稳定性评价不错。 白*：我们最担心垃圾车跑冒滴漏，水平分体式压缩垃圾站(固定平台卸料)实际使用密封条贴合度可以，雨天作业后地面渗滤液少，卸料动作也比较干脆，适合城区线路。 徐*：水平分体式压缩垃圾站(固定平台卸料)安排在早晚高峰前后作业，压缩效率高，装载口高度合适，环卫工人不用反复调整位置，连续几车下来油温和液压表现都稳定。 冯*：这款水平分体式压缩垃圾站(固定平台卸料)用于垃圾站配套转运，箱体容积和压缩比比较实在，满载后底盘支撑稳，乡镇道路通过性够用，维护点主要在液压管路。

姜*：3-10方垃圾箱在小区垃圾转运线上用了一段时间，装载量比旧车富余，压缩动作连贯，液压系统没有忽快忽慢，渗滤液密封也比之前那台干净。 邱*：乡镇收运点分散，3-10方垃圾箱后部机构操作清楚，桶装垃圾挂接顺手，压缩后单趟装得更多，减少了往返次数，司机对液压稳定性评价不错。 武*：我们最担心垃圾车跑冒滴漏，3-10方垃圾箱实际使用密封条贴合度可以，雨天作业后地面渗滤液少，卸料动作也比较干脆，适合城区线路。 万*：3-10方垃圾箱安排在早晚高峰前后作业，压缩效率高，装载口高度合适，环卫工人不用反复调整位置，连续几车下来油温和液压表现都稳定。 黄*：这款3-10方垃圾箱用于垃圾站配套转运，箱体容积和压缩比比较实在，满载后底盘支撑稳，乡镇道路通过性够用，维护点主要在液压管路。

贾*：2-3方垃圾箱在小区垃圾转运线上用了一段时间，装载量比旧车富余，压缩动作连贯，液压系统没有忽快忽慢，渗滤液密封也比之前那台干净。 王*：乡镇收运点分散，2-3方垃圾箱后部机构操作清楚，桶装垃圾挂接顺手，压缩后单趟装得更多，减少了往返次数，司机对液压稳定性评价不错。 高*：我们最担心垃圾车跑冒滴漏，2-3方垃圾箱实际使用密封条贴合度可以，雨天作业后地面渗滤液少，卸料动作也比较干脆，适合城区线路。 潘*：2-3方垃圾箱安排在早晚高峰前后作业，压缩效率高，装载口高度合适，环卫工人不用反复调整位置，连续几车下来油温和液压表现都稳定。 汪*：这款2-3方垃圾箱用于垃圾站配套转运，箱体容积和压缩比比较实在，满载后底盘支撑稳，乡镇道路通过性够用，维护点主要在液压管路。