01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5030XZHBEV型纯电动指挥车以上汽大通SH6491N1BEV-8纯电动底盘为平台，搭载TZ204XS1351永磁同步电机，峰值功率180kW，驱动车辆行驶并为上装设备提供电力。整车总质量2745kg，轴距2975mm，为车载设备提供稳定的承载与空间。

上装系统主要由通信与图像采集传输系统、供电系统两大模块构成。作业时，供电系统（车载电池77kWh/可选90kWh）通过直流快充或交流慢充补能，为通信设备、云台摄像机、车载液晶电视、扩音器、车载电台等提供电力。通信与图像采集传输系统通过高清晰、低照度车载云台摄像机实现全天候、多方位、大范围的现场监控，图像经车载硬盘录像机记录，并通过专网实时传输至指挥中心，同时车载液晶电视集中显示现场信息，配合广播系统、警示警报系统实现现场指挥调度。

整车设计符合GB50313-2013《消防通信指挥系统设计规范》等标准，确保系统在应急场景下的可靠运行。

06 / 适用作业场景

• 突发事件现场应急指挥：适用于自然灾害、事故灾难等突发事件现场，利用车载通信与图像采集传输系统，快速建立与指挥中心的音视频数据通道，实现可视化指挥调度。
• 重大活动安保指挥：在大型活动、重要会议等安保任务中，作为移动指挥节点，通过车载监控、广播、无线通信系统，实现现场态势感知与指令下达。
• 消防救援现场通信组网：作为消防通信指挥车，具备通信组网功能，通过车载电台、无线通信系统实现现场与指挥中心的语音、数据通信，支持现场情报信息采集。
• 公安警务移动指挥：搭载移动警务视频系统、北斗/GPS定位系统，支持边检查验、实时监控，适用于公安巡逻、设卡检查等场景的现场指挥。

07 / 产品核心优势

• 纯电驱动，静音环保：采用纯电动驱动，电机峰值功率180kW，零排放，低噪音，适合在需要静默作业的应急指挥场景中使用。
• 高集成度上装系统：集成通信与图像采集传输系统、供电系统、广播系统、照明及摄像设备、警示警报系统等，实现现场指挥、图像采集、传输一体化。
• 长续航能力：标配77kWh三元锂电池，CLTC综合续航527km；可选90kWh电池，续航605km，满足长时间现场作业需求。
• 高安全性车身与智能驾驶辅助：采用超高强笼式车身结构，扭转刚度28050N·m/deg，标配6安全气囊；配备ACC、AEB、LKA等智能驾驶辅助系统，提升行驶安全。
• 灵活改装与扩展性：基于大通大家7MPV改装，车内空间宽敞（乘员6-7人），可选装电子外后视镜、ETC等，支持无人机指挥系统扩展。

08 / 操作与保养

• 通信与图像采集系统检查：作业前检查车载电台、扩音器、云台摄像机、车载液晶电视、硬盘录像机等设备是否正常，确保通信链路畅通。
• 供电系统维护：定期检查电池电量、充电接口及线束，确保直流快充与交流慢充功能正常；检查配电柜、逆变器等供电设备运行状态。
• 警示警报与照明设备检查：作业前测试警示灯、警报器、照明设备功能，确保在夜间或低能见度环境下正常使用。
• 底盘与行驶系统保养：按上汽大通保养手册对底盘进行定期保养，包括轮胎（225/55R18）、制动系统（前通风盘后盘式，博世iBooster）、悬挂系统（麦弗逊前悬/多连杆后悬）等。
• 软件与数据系统更新：定期检查车载通信系统、图像采集系统的固件版本，确保与指挥中心系统兼容；备份硬盘录像机数据。

09 / 采购常见 FAQ

10 / 图片资料与展示