01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5182TFC6ALS型同步碎石封层车以东风EQ1185LJ9CDE底盘为动力平台，发动机（如B6.2NS6B210，功率154kW）通过原厂全功率取力器驱动液压系统，为沥青喷洒和石料洒布提供动力。整车总质量18000kg，轴距5300mm，上装由沥青罐（6000L）、石料仓（8000L）、沥青喷洒系统、石料洒布系统及控制系统等模块构成。

作业时，车辆以5-10km/h匀速行驶。沥青罐内导热油循环加热至工作温度（通过利雅路G20燃烧器加热导热油），沥青泵（流量950L/min）将沥青输送至尾部28个气动控制喷嘴，实现均匀喷洒，洒布量可在0.25-3L/㎡范围内调节（误差±2%）。同时，石料仓通过14路独立控制料门（一控一）洒布S3-S24mm规格的石料，料门角度由角度仪精确控制，支持下料精度。沥青喷洒与石料洒布同步进行，使结合料与石料充分接触，形成同步碎石封层。

控制系统采用中博PLC（德国芯片）和索迪龙速度传感器，可在驾驶室内完成全部操作，自动匹配车速与洒布量。作业后可通过自带气动清洗和柴油清洗系统清理管路，防止沥青残留堵塞。

06 / 适用作业场景

• 高等级公路预防性养护：适用于高速公路、国省干道的同步碎石封层施工，通过同步喷洒沥青和洒布石料，有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害，提高路面防滑和防渗水性能，延长道路使用寿命。
• 普通公路及县乡道路养护：针对普通公路和县乡道路的沥青路面养护，利用其洒布宽度≤4米、石料规格S3-S24mm的灵活调节能力，适应不同等级道路的封层需求，施工效率高，成本较低。
• 桥下及涵洞施工：该车采用内举升料斗实现石料洒布，无需外部辅助设备，便于在桥下、涵洞等空间受限区域进行同步碎石封层作业，提高施工便利性。
• 弯道及特殊路段施工：全液压驱动和电气控制系统使洒布宽度和洒布量可自由调节，适用于弯道、匝道等复杂路段的精准封层作业，确保洒布均匀性。

07 / 产品核心优势

• 1. 同步作业，粘结度高：沥青喷洒与石料洒布同步进行，使沥青结合料与石料充分接触，粘结度最大化，支持稳定的比例关系，提高封层质量。
• 2. 大容量罐体，连续作业能力强：沥青罐容积6000L，石料仓容积8000L，单次装载可满足较长距离的连续施工，减少中途补料次数，提高作业效率。
• 3. 精确控制，洒布均匀：采用中博PLC控制器（德国芯片）、索迪龙速度传感器和角度仪，实现沥青洒布量0.25-3L/㎡（误差±2%）和石料洒布量的精确控制，28个气动喷嘴支持喷洒一致性。
• 4. 高效加热与保温，适应多种沥青：利雅路G20燃烧器配合导热油循环加热，升温速度快；罐体采用50mm岩棉保温层和1mm不锈钢外皮，保温性能≤20°C/8h，可喷洒各种沥青介质。
• 5. 驾驶室电控，操作便捷：全部控制系统集成在驾驶室内，驾驶员可独立完成沥青喷洒和石料洒布操作，自动化程度高，降低劳动强度，节约人力成本。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查：检查沥青罐、石料仓及管路有无泄漏；确认取力器、液压系统工作正常；检查28个喷嘴是否畅通，14路料门开闭灵活；校准速度传感器和角度仪。
• 2. 沥青加热与保温：启动利雅路G20燃烧器，通过导热油循环加热沥青至工作温度（一般160-180℃），注意观察温度传感器（PT100）读数；作业结束后关闭燃烧器，保持保温层完好。
• 3. 喷洒与洒布操作：在驾驶室通过PLC控制器设定洒布量和洒布宽度；作业时保持车速稳定，根据车速自动调节沥青泵流量和料门开度；注意观察洒布均匀性，及时调整。
• 4. 清洗与防堵：每次作业结束后，立即使用气动清洗和柴油清洗系统冲洗沥青管路和喷嘴，防止沥青凝固堵塞；清洗后检查喷嘴是否通畅。
• 5. 定期保养：定期更换液压油滤芯和导热油；检查沥青泵（进口/国产可选）和导热油泵（RY40-25-160）的密封性；润滑料门铰链和喷嘴气动元件；检查副油箱（100L）油位。
• 6. 安全注意事项：作业时后部照明灯仅在驻车状态下使用，行驶中不可点亮；定期检查ABS系统（J ABS/焦作博瑞克或ABS/ASR-24V-4S/4M/襄阳东风隆诚）功能；选装限速装置时最高车速89km/h。

09 / 采购常见 FAQ

10 / 图片资料与展示